Quan circulem per l'autopista, veurem que hi haurà equipaments de baranes d'alta velocitat a banda i banda de l'autovia. L'equip de baranes d'alta velocitat a l'autopista és per protegir el conductor. Falles o accidents, l'existència d'equips de baranes d'alta velocitat pot protegir la seguretat de les persones fins a cert punt. És per això que es recomana que les persones esperen els vehicles de rescat darrere de l'equip de baranes d'alta velocitat si un vehicle s'avaria a l'autopista. Fem una ullada a com s'ha d'instal·lar l'equip de baranes d'alta velocitat.
1. Replanteig de columnes:
El replantejament es realitza segons el número de punt de disseny, i la secció d'ajust es pot utilitzar per ajustar l'espaiat quan la columna està replanteada, i el mètode d'assignació es pot utilitzar per tractar el nombre fraccionari de l'espaiat. Després d'establir les columnes, comproveu l'estat de la base de cada columna. Si la profunditat soterrada de les canonades de comunicació subterrànies, les canonades de captació o la part superior del clavegueram és insuficient, s'ha d'ajustar la posició d'algunes columnes i canviar el mètode de fixació.
En segon lloc, instal·lació de la columna:
La instal·lació de la columna ha de ser coherent amb el número de punt de disseny i coordinada amb l'alineació de la carretera; el mètode d'inserció s'ha de determinar segons la situació real. Quan les columnes estan enterrades en un sòl compacte, la profunditat d'encaixament no és inferior a 110 cm; quan estan enterrats en formigó, la profunditat d'encaixament no és inferior a 40 cm. La columna s'instal·la mitjançant el mètode de perforació i, després de col·locar la columna, s'omple amb el mateix material que la subterrani i es compacta en capes. Després d'instal·lar la columna al seu lloc, s'ha d'assegurar que la seva direcció horitzontal i vertical formen una línia suau.
3. Instal·lació del feix d'ones:
Les bigues d'ona s'uneixen entre elles mitjançant cargols d'empalmament i es fixen a les columnes o bigues mitjançant els cargols de connexió, i la direcció d'empalmament ha de seguir la direcció del vehicle. Els cargols de connexió i els perns d'empalmament del feix d'ona no s'han d'estrènyer massa aviat, de manera que el cercle llarg del feix d'ona es pugui ajustar a temps durant el procés d'instal·lació per fer-lo en línia recta i evitar desnivells locals. Quan instal·leu la biga corrugada, intenteu coordinar la superfície superior de la biga corrugada amb la corba vertical de la carretera. Quan la forma de la línia de la barana es considera satisfactòria, els cargols es poden estrènyer.
